La caisse à outils (1)

Indispensable à bord, la caisse à outils est l'objet de toutes les listes possibles, de toutes les inflations superfétatoires, de toutes les polémiques assassines et donc de toutes les dérives. Je vais donc ici apporter ma part au chaos et, malgré tout, essayer de proposer une réflexion au regard des exemples que je fournirai. Je ne parle pas ici des pièces détachées et des diverses fournitures qui feront l'objet d'un autre article.

La caisse à outils minimaliste

Si on est un marin un peu brutal, préoccupé uniquement de la marche du voilier (marche ou crève!) un simple couteau suffira. Je le choisirais équipé d'une lame, d'un démanilleur et d'un épissoir. Il sera porté à la ceinture dans son étui. Ne pas oublier de lui gréer un petit bout pour faciliter son dégainage et éventuellement pour l'assurer au poignet et éviter de le voir filer par-dessus bord à un moment délicat. C'est le minimum du minimum. Pas d'appareillage sans lui, même dans la simple idée de traverser la baie pour changer de bistrot. 

On fera face aux diverses pannes et avaries, qui ne manqueront pas de survenir, à l'aide du précité couteau, mais aussi à grands renforts de jurons, d'insultes (au bateau, aux autres, à soi-même, au dernier mécano qui a mis les pieds à bord...), de coups rageurs sur les équipements. Et peut-être, finalement, de philosophie car elle seule peut venir à bout des situations les plus désespérées. En apprenant à les accepter.

Ceci étant dit, un couteau tel que celui-ci peut beaucoup. Couper, trancher, vider (le poisson), visser, dévisser, tordre, façonner, maniller, démaniller, décapsuler, épisser, poinçonner, percer, marquer, curer, griffer...

Si on n'a pas suffisamment confiance dans les capacités de son couteau et dans ses compétences en philosophie, ou si tout simplement, on est trop attaché à l'existence pour la brader à vil prix, il pourrait être intéressant de s'équiper d'un minimum d'outillage. Ainsi, on pourra prolonger le voyage.

La caisse à outils de base pour la croisière côtière

Quelque soit le programme qu'on choisit, toujours avoir à l'esprit qu'à un moment donné, fatalement, il manquera l'Outil Indispensable: une clé spéciale, un poste à souder, un tour à fraiser, une grue. Ce manque est-il réel ou bien au contraire, nous invite-t'il à considérer une problématique sous un autre angle? L'expérience montre qu'en cas d’extrême urgence, on se découvre des capacités de résilience et d'imagination insoupçonnées. Dans le cas contraire, comme on l'a vu plus haut, la philosophie viendra alors combler le manque.

L'idée est ici de proposer une liste d'incontournables permettant de se sortir de la plupart des situations de panne et d'avarie rencontrées en mer lors d'une croisière côtière. On ne pourra pas pour autant prétendre tout réparer, d'ailleurs, le peut-on jamais? L'objectif recherché est de pouvoir faire face en toute autonomie, d'éviter de rester bloqué à une escale alors qu'on pourrait faire route avec une météo favorable.

Avec un matériel bien choisi et d'excellente qualité, avec des pièces détachées judicieuses, on peut faire beaucoup de route et résoudre bon nombre de problèmes. Après, il y a les rencontres aux escales qui permettent de gagner les compétences que l'on a pas encore, les "ingénieurs de ponton", les professionnels généreux qui expliquent leurs " trucs", les livres (il y en des très bons).

Une caisse à outils est en polypropylène. On évite ainsi l'aspect déprimant et rebutant d'une caisse métallique ayant subi les agressions salines. On évite aussi du coup les pincements barbares des doigts sur de la tôle rouillée, et quelques jurons, dans un coup de roulis. À ce sujet, les caisses à outils dotées d'une fermeture approximative sont à proscrire pour des raisons évidentes. On prendra soin, avant leur acquisition, de vérifier qu'elles vont trouver leur place à bord.

                                              

D'après la liste ci-dessous, donnée à titre d'exemple, on constatera qu'il faudra au moins deux caisses pour contenir le tout. Sans compter la visseuse. L'avantage sera d'avoir des caisses pas trop lourdes, surtout quand il faut les monter sur le pont. On se remerciera. On pourra les organiser de façon rationnelle et en disposer une sur chaque bord pour équilibrer les charges du bateau (si c'est un poids plume, il sera reconnaissant). Penser à les étiqueter à la Dymo pour indiquer les rubriques contenues dans chaque caisse permet de gagner du temps quand il n'y en a plus beaucoup.

 

Les outils de voilerie et de matelotage pourraient être dans une boîte à part avec tous les consommables qui vont avec: assignats, fil à voile, fil à surlier, patchs divers, garcette, etc. En général, son poids est négligeable.

La liste

Encore une fois, choisir des outils d'excellente qualité. Les économies sur ces produits se payent cher. Je parle ici de l'économie sur la qualité, pas sur le prix.  Le rapport de prix entre un excellent outillage neuf et un excellent outillage d'occasion peut s'élever à un facteur 4, voire plus. On trouve sur les sites de vente entre particuliers, sur les étals des vide-greniers et des puces de mer, parfois dans les poubelles de certains ports, des produits d'occasion d'une qualité irréprochable.

Lubrifier et graisser les articulations des pinces et des clés au moins une fois par an. La rouille adore prospérer surtout quand on l'oublie. Toujours essayer de réparer ses outils mais les débarquer sans pitié s'avère indispensable lorsqu'ils sont devenus hors service. Ils pourront peut-être vivre une nouvelle vie à l'atelier à terre, être transformés. Établir une liste des outils sur Excel peut être une excellente idée pour suivre ses inventaires d'une année sur l'autre. L'outillage fait partie intégrante de l'équipement de sécurité du bord. Il vous sauvera peut-être la vie plus d'une fois et, plus souvent, il soulagera l'équipage en lui permettant de résoudre la plupart des problèmes handicapants.

1) Les tournevis

• Un tournevis plat de mécanicien avec écrou 6 pans 
• Un tournevis cruciforme de mécanicien avec écrou 6 pans 
• Un tournevis plat tom pouce 
• Un tournevis cruciforme tom pouce 
• Un jeu de 3 tournevis plats
• Un jeu de 3 tournevis cruciformes
• Un jeu de 3 tournevis pozidrive
• Un jeu de 3 tournevis isolés d'électricien (dont 1 pour les dominos bien qu'aujourd'hui, il faudrait plutôt utiliser des connecteurs rapides type Wago - toujours étamer les extrémités des conducteurs)

• Notes:  1- si on a des vis torx à bord (bien entendu, on complète la liste). 2- Penser à avoir toujours un petit morceau de patafix pour tenir les vis sur l'outil le temps de l'amener en position. Ça économise des crises de nerfs, et du temps. On peut choisir aussi des tournevis magnétiques sachant que sur la visserie inox ça ne fonctionne pas.

2) Les pinces

• Une pince multiprise (avec cran de position - pince type Knipex Cobra)
• Une pince coupante
• Une pince à bec
• Une tenaille russe
• Une pince à cosses électriques
• Une pince-étau
• Une pince à rivets pop (ne pas oublier de la lubrifier)

3) Les clés 

• Un jeu de 12 clés à pipe débouchées
• Un jeu de 12 clés mixtes
• Un jeu de 9 clés Allen
• Une clé à molette ouverture 30 mm; longueur 150 mm
• Une clé à molette ouverture 30 mm; longueur 250 mm

• Notes: 1- Les jeux de clés à pipe et mixtes incluront la taille de la plus petite et de la plus grosse tête hexagonale du bord. 2- Les clés n°10, 13 et17 devraient être en double: étant très fréquentes d'utilisation, elles sont assez souvent perdues et abimées. 3- Les indications concernant les clés à molettes sont données uniquement à titre indicatif. Elles sont à adapter en fonction des besoins du bord. Les clés à molette serviront notamment aux réglages et autres opérations de maintenance sur le gréement.

4) Les marteaux

• Massette 1 kg
• Marteau de mécanicien 0,5 kg
• Marteau d'électricien
• Maillet anti-rebonds

5) Les scies

• Scie égoïne
• Scie à métaux 
• Scie à guichet
• Scie à métaux à monture courte

6) Les limes

• Lime à bois demi-lune
• Lime à métal demi-lune

7) Les appareils de mesure

• Un mètre à ruban de 5 m
• Un pied à coulisse
• Un multimètre électrique (impérativement avec une pince ampèremétrique acceptant le courant continu ET alternatif)

8) Les outils de voilerie

• Un découd vite
• Une alène 
• Un jeu d'aiguilles à voile
• Une paire de ciseau
• Un cutter
• Un épissoir
• Une aiguille à épisser
• Un briquet
• Une petite planche à découper en bois (pour la coupe de bouts à chaud)
• Une paumelle 

9) Le perçage

• Un vilebrequin à  cliquet 
• Un jeu de forets à métal (les forets métal percent le bois, le contraire est aléatoire)
• Une perceuse-visseuse (avec ces deux batteries)
• Un coffret d'accessoires pour visseuse (avec embout magnétique) 

10) Divers

• Une lampe à souder à gaz
• Un briquet
• Un pistolet à mastic
• Un jeu de 4 serre-joints
• Une baladeuse sans fil (magnétique de préférence) 
• Un ciseau à bois
• Une paire de ciseau
• Un cutter

"La richesse n'est pas la quantité d'argent que l'on possède mais la façon dont on l'utilise"
- Paulo Coelho